HOYA 2018 新品發表會 Ｘ 光明分子

 HOYA 2018 新品發表會，光明分子很榮幸受到邀請，參與了這次的活動！

短短三小時左右，卻滿滿的一次發表了四項新產品，

分別是 多焦點鏡片 Balansis（博銳視）、Enroute駕車鏡片、RG435鍍膜、以及高彎鏡片。

趕快來看看，小編整理的最新資訊吧！

 

 

HOYA

HOYA由山中茂和山中正一兄弟檔於1941年的東京和豪雅町（現在的西東京市）創立，

創立至今，不斷引進、吸收、消化了大量的歐美先進技術，又在此基礎上進行了很有成效的改造創新，

除了在日本光學業界具領導地位，更名列世界三大鏡片製造商。

台灣一直以來也是HOYA最重視的市場之一，1980年日本HOYA鏡片公司來台灣設立量產工廠，

製作鏡片回銷日本，以應付日本國內日漸高需求之市場，

其後因為台灣鏡片需求量的增加與國民消費水準提升，故逐漸轉型為專門供應台灣國內市場的訂製片工廠，

期望以與日本同步的技術及設備，生產出與日本同樣高品質的鏡片。

 

HOYA LifeStyle 漸進鏡片系列 Balansis

根據HOYA研究顯示，消費者在選擇鏡片時，最注重舒適度，更勝程度比外觀、價格、品牌還要高，

常見第一次配戴多焦點的適應問題：「鏡片外圍的盲區」、「晃動感」、「不自然的閱讀姿勢」，

Balansis則是補強了初老族群，提供容易適應，以及良好的視覺穩定度。

 

HOYA聲稱，能讓戴多焦點鏡片，可以像戴單焦點一樣舒適。

Balansis有四個技術和優勢：

．自動調整（Auto Adjust）

更精確地調整明視區域，確保多焦點鏡片的清晰區符合眼睛中心，幫助斜散光患者有更寬廣的視野。

 

．開拓視野（View Xpansion）

嶄新的非球面，拓展視野，相對降低盲區範圍。

 

．強化平穩視感（Stable View Enhancer）

先進的周邊視野拓展設計，強化動態平衡視覺。

 

．雙面複合式 漸進設計（Integrated Double Surface Design）

HOYA獨創專利，大幅降低晃動感以及盲區，減少側邊的影像變形扭曲，讓近距離閱讀時，保持自然閱讀姿勢。

 

Balansis的曲折率選擇有1.60、1.67、1.74，都可以提供維納斯鍍膜、維納斯抗藍光鍍膜、維納斯雙面抗ＵＶ鍍膜，

唯獨新精彩變色只有1.60、1.67可以提供。

 

 

HOYA 駕車鏡片 Enroute

HOYA希望讓大家透過對駕車鏡片的認識，變成駕駛安全的專家，

Enroute （ㄤˇ ㄌㄨˋ ㄊㄜ˙），專為日常和專業駕駛人開發設計，

來降低駕駛時會遇到的眩光阻擾，優化駕駛情境。

太陽光、車燈等眩光反射強、雨天、霧氣、下雪、光線不足，都會讓可見度降低，

當駕駛降低判斷車況的能力，造成整體車速下降，讓交通阻塞時間會更長。

 

在儀表板、導航、後照鏡、前方車況等，眼睛需要快速變換多個焦距，有老花症狀的人可能會吃不消。

 

駕車分有Enroute、和Enroute Pro。

	Enroute	Enroute Pro
單焦點	．過濾眩光 ．優化各種處方	．過濾眩光 ．優化各種處方 ．增強對比濾光
多焦點	．過濾眩光 ．專利雙面複合式設計IDSD ．平衡視線	．過濾眩光 ．專利雙面複合式設計IDSD ．平衡視線 ．增強對比濾光 ．優化儀表板能見度量身化配戴參數

 

兩者的共通點都是有特別的多層膜，降低反射，減少鬼影，光線不足的狀況，也會有清晰視野，

Pro版則是能改善盲區，增強對比、減少光暈，並降低LED、HID的影響。

 

開車的你一定知道，時時注意儀表板狀況的重要性，

而儀表板的距離不一定跟閱讀的距離一樣，所以才特別針對駕車情況推出另一系列的多焦點鏡片，

看清楚儀表板可以帶來更安全的道路駕駛，說不定也能減少一些被測速照相機會（？

 

RG435鍍膜

日本研究顯示，對眼睛最有害的藍光波段在435nm，

RG435則是針對這個波段的藍光以及在380~438左右，都有很好阻隔效果來保護眼睛的健康，

在戶外也有UV的防護效果，從事電腦活動也可以阻隔一些眩光、強光。

 

RG435鍍膜共有四種顏色，灰色（Ash Grey）、茶色（Natural Brown）、粉色（Sweet Pink）、黃色（Fine Yellow）。

 

HOYA聲稱雖然是有色鍍膜，但其實不太容易看得出有顏色，

灰色、茶色，視覺上沒什麼明顯色差，粉色及黃色則是日本女性最喜歡的兩種顏色。

而RG435是去年三月新推出的鍍膜，也因為有了科學背書，所以在日本的銷量有很好的表現。

 

適用於HOYA全部產品，但只限於1.60、1.67的曲折率。

 

高彎鏡片

現在有許多高彎型鏡框，像是運動型鏡片就屬於高彎型鏡片，但是一般的鏡片卻不一定能裝進這樣的高彎度框型，

硬把一般鏡片裝進去只會造成框型的破壞，原本的設計感也沒了。

 

 

RF 高彎度鏡片，便是因應這樣的需求而誕生，同時也能做出多焦點設計。

並以稜鏡補正的處理，讓畫面不會模糊不清，HOYA也聲稱特殊的設計也可以讓視野看得更寬廣。

 

 

 

這次四個都是相當新的產品，甚至在台灣的官網都還沒更新（日本的有），

主打第一次就能輕鬆適應的多焦點鏡片，讓你變成駕駛安全專家的駕車鏡片，

早已在國外風行許久染色鏡片，高彎度鏡片更是讓鏡框的選擇更多樣化。

 

光明分子很榮幸參與這次的新品發表會，掌握HOYA的最新資訊，

我們也看見了HOYA持續地精進製片工藝、研發新商品，期待未來能不斷地透過新技術來驚豔全世界。

 

其他照片：

圖片來源：HOYA新品發表會、HOYA日文官網