在1920年代初期，汽車是多數人的夢想，卻僅有少數富豪才能擁有。
FIAT(飛雅特)汽車甫在義大利上市，仕女們穿著狐狸毛領大衣，
男仕們西裝革履地坐在車上呼嘯而過，收音機裏傳來
「世界將因汽車而縮短距離」的歡呼聲。
1929年 DERAPAGE 創辦人兼首席設計師
Mr. Giovanni Vitaloni的祖父Siqnor Giovanni Vitaloni
知道汽車業是當時最有前途的「高科技產業」
於是，1929年在家鄉杜林(Torin),創辦工廠，
投入汽車零件研發製造。
第二代的Roberto Vitaloni，除了擴大經營規模，
更將品質提升到成為舉世聞名的Ferrari(法拉利)F1賽車車隊的合作夥伴供應商，
尤其專精於汽車後照鏡的研發製造。
1980年代，DNA中擁有精緻製造工藝與經商傳統的 Giovanni Vitaloni，
開始構思新事業，經過市場調查及評估，
他發現，全世界規模最大的義大利米蘭眼鏡展"MIDO"，
年年均吸引全世界無數買家齊聚，
規模不亞於米蘭傲視全球的服裝秀和家俱展，
而眼鏡也逐漸開始由醫生處方的純功能性，
逐漸朝向講究設計，流行感的重要配件。
於是奠下了設計眼鏡的念頭。
1988年Giovanni挾著傳承三代的汽車工藝製造技術，
自我期許既然父執輩都能成為Ferrari(法拉利)F1賽車車隊的合作夥伴，
自己創業也一定要成為業界的First(第一名)。
於是，創立nico-design 設計公司，
並推出DERAPAGE(地表極速)眼鏡品牌，
同年就信心十足地進軍米蘭MIDO眼鏡大展。
並成為令人驚豔的新秀。
擁有義大利人天生的美感和得天獨厚的家族工藝設計、製造背景，
從A到A+，Giovanni花了15年的時間，
一舉將nico-design推向全世界前20名的眼鏡製造商之一。
2002年Giovanni力邀建築師Irene Chinaglia 為首席設計師,
並帶領整個設計團隊，
於是F1賽車極致工藝與建築美學碰撞出義大利眼鏡史上最絢爛的火花。
DERAPAGE自2004年起連年在國際各大眼鏡展奪得大獎、大放異彩，
一路從巴黎、東京連年抱回首獎。
Derapage 除了在去年東京 IOFT「eyewear．of．the．year2008」
上榮獲技能．技術部門獎之外，
在具有世界性權威的「2007．Chicago．Good．Design獎」上也嶄露頭角。
榮獲以評審嚴謹著稱的學術機構-
美國芝加哥藝文協會所頒發的「最佳設計」大獎。
於1950年初設的Chicago．Good．Design獎是最早且最具權威的設計?之一，
評審的作品以全世界的工業製品為對象，不僅僅於設計、構造上，
並從概念、機能上等等多項評分基準選出每年的優秀作品。
在所有得獎的工業製品中，Tornado 是這次唯一入選的眼鏡鏡框。
同時也是第一個取得特許權後得獎的義大利製眼鏡。
精緻的結構
一直以來眼鏡都是由數個部分所組合而成，
但是義大利品牌知名 DERAPAGE 的 Tornado 系列,
在鏡框的設計與製作上做了前所未有的大突破，
將鏡框變成了宛如精密機械一般的細緻。
37個由繁複蝕刻技法冶鍊而成的薄鋼材質，鏡框的三層薄鋼，
由專業純熟的技師，
將ㄧ整片薄鋼切割成三種不同細如髮絲的薄片。
運用頂級珠寶鑲嵌技藝、全程無焊接的專利技術，
以14顆鉚釘，如夾三明治般將三層薄鋼一體成型。
創造出義大利眼鏡史上獲獎最多的登峰之作。
簡約的風格
融合F1賽車極致工藝與建築美學的洗鍊結構，鏡框設計如F1賽車般，
複雜的結構體，卻以流線的外型擄獲人心。
每個彎角，均以建築的細膩，疊構起令人讚嘆的細節。
科技的輕盈
無數夜以繼日的研究，反覆實驗，專利技術的取得，
不在炫耀家族三代汽車的極致工藝，而在於突破傳統。
創新才能取得領導地位，看似繁複的37個零件，卻出人意表地輕盈。
突破以鋼為材質，鏡框千篇一律地沉悶。
創造出義大利史上獲獎最多的登峰之作。
得獎紀錄
2004年
DERAPAGE以Racing(賽車)系列，榮獲巴黎 Silmo D’or 眼鏡展首獎。
2005年
DERAPAGE以Racing(賽車)系列，榮獲亞洲規模最大的東京眼鏡展
(IOFT)所頒發之「2006年度最佳眼鏡」大獎。
2007年
DERAPAGE以Tornado(龍捲風)系列，
榮獲美國芝加哥藝文協會所頒發之「年度最佳設計」獎。
自1950年開始，
芝加哥藝文協會每年均自全世界無數建築與工業、商業設計中，
嚴選該年度最佳設計作品，頒予獎項肯定。
由於評審過程嚴謹，且該機構在美國學術界地位崇高，
此獎項在美國有「設計界奧斯卡獎」之稱。
DERAPAGE-Tornado是眼鏡設計中唯一獲此殊榮者。
2007年
DERAPAGE以Tornado(龍捲風)系列再次榮獲日本東京眼鏡展(IOFT)
頒發之「2008年度最佳眼鏡」設計大獎。龍捲風系列-三層薄鋼，
37個零件，以眼鏡界前所未見的專利技術結合頂級珠寶的鑲嵌製程，
整付鏡架無焊接，以14顆鉚釘一體成型。創新的高科技製造工藝，
就連一向以眼鏡製造技術相當自傲的日本人，都為之瞠目驚嘆。
將「科技創新」年度大獎，頒發給全程義大利製造的DERAPAGE-Tornado。
2008年
五月在義大利米蘭舉辦的全世界規模最大，歷史最悠久的眼鏡展中，
最引起騷動的品牌莫過於DERAPAGE-Tornado。由於米蘭展並未設置
獎項，但從展覽管理委員將品牌指定設置的位子，已可看出品牌的重
要性。DERAPAGE-Tornado今年參展位置就座落於設計師品牌館的正
中央，在眾多品牌中，獨領風騷。
在日本的ORIENT眼鏡總務部課長”安藤信二郎”對於這個得了獎、
獲得特許權內容,並擁有獨特構造的Derapage做了以下的說明：
『鏡框是由3片薄薄的不鏽鋼板交疊而成的嶄新構造，
並且每一片皆有細細的挖空設計。
鏡框上挖空的細縫是以類似防銅板腐蝕的フォトブランキング技法來製作。
鏡框上接合各部份的是microrivet。
也就是說採用了寶石裝飾技術的microrivet工法。
運用microrivet法組合三片極薄的不同形狀的鋼片,
DERAPAGE的Tornado系列將三片形狀不同的鋼板做層狀重疊來構成鏡框。
框架上以フォトブランキング技法挖空了縫細。
並使用取代傳統技術的microrivet工法接合每片鋼片。』
這個革新的microrivet工法擁有寶石裝飾技術與microtechnology的背景。
因將三片鋼片交疊而形成了既輕又不容易壞的構造。
防止過敏的不鏽鋼框免去了上色、保護膜、塗飾等程序。
也因此能保留材料本身的美感。
隨著得獎無數的肯定，消費者對DERAPAGE-Tornado更是熱烈擁抱，
目前品牌行銷全世界40餘國，成績非常亮眼。
小補帖
DERAPAGE-Tornado總公司nico-design所在地杜林(Torin),
位於義大利北方與法國交界處，因此DERAPAGE為法文，意為高速駕駛時的極速移動。
杜林距離世界時尚之都米蘭約100公里(相當於台北至台中的距離),
其最廣為世人熟知的活動為：杜林是2006年冬季奧運會舉辦城市，
同時也是〝上帝親吻的嗓子〞世紀男高音帕華洛帝生前最後公開演唱的地方。
